Автомобили, всё про автомобили

Дизайн Mercedes-Benz SLS AMG по-новому воспроизводит захватывающий облик спорткара Mercedes-Benz 300 SL, ставшего одним из наиболее выдающихся примером дизайна марки Mercedes-Benz, и отражает принцип создания современных спорткаров: почти двухметровый капот, плоская, смещенная назад кабина водителя и короткая задняя часть кузова с выдвижным антикрылом, длинная колёсная база, широкая колея и крупные колёса. Однако не только двери типа <крыло чайки> напоминают знаменитый Mercedes-Benz 300 SL. Характерная широкая решётка радиатора с большой звездой Mercedes-Benz и крыловидным поперечным <плавником> также вызывают в памяти облик легенды автоспорта. Передняя часть кузова с устремляющимся книзу, заострённым передним бампером вызывает ощущение необычайной устойчивости автомобиля на дороге. В заднюю торцевую дверь встроено антикрыло, которое автоматически выдвигается при достижении скорости 120 км/ч и обеспечивает отличную устойчивость при движении на высоких скоростях. Палитра вариантов лакокрасочного покрытия для автомобиля SLS насчитывает девять эксклюзивных оттенков. Самый уникальный из них «AMG Alubeam серебро», имитирующий жидкий металл. Не менее привлекательны и оба матовых варианта окраски кузова – «designo magno серый алланит» и «AMG magno серый сильванит». При разработке интерьера дизайнеры Mercedes-Benz черпали своё вдохновение в авиастроении: здесь сразу же возникают ассоциации с кабиной лётчика. Тон задаёт панель приборов с мощным крыловидным профилем. Вентиляционные дефлекторы, встроенные в панель приборов, оснащены регулируемым крестовидным соплом, по форме напоминающим сопла реактивных двигателей. Центральным элементом кокпита является мультимедийная система COMAND APS с 7-дюймовым дисплеем, расположенным между двумя средними вентиляционными дефлекторами. Авиационную тему в оформлении кокпита развивает вытянутая центральная консоль, выполненная из матированного металла. В неё со смещением в сторону водителя встроен центральный блок управления AMG DRIVE UNIT, предоставляющий пилоту SLS массу индивидуальных настроек. Вогнутые поверхности облицовки дверей, высокие борта и мощные пороги усиливают ощущение нахождения в кабине самолёта. В отделке интерьера использованы эксклюзивные материалы: кожа наппа и настоящий металл, а под заказ доступны декоративные детали из настоящего карбона. Высоко распахивающиеся кверху двери обеспечивают максимальное удобство при посадке в машину. Расстояние между открытой дверью и дорогой составляет 1,5 м, а высота сквозного прохода между открытой дверью и верхним краем порога достигает 1,08 м. Двери типа <крыло чайки> занимают меньше места, чем обычные двери автомобилей с кузовом купе и в стандартном гараже могут быть открыты полностью. Из стандартной комплектации SLS необходимо отметить мультимедийную систему COMAND APS, отделку салона кожей designo, противоугонную сигнализацию с защитой от проникновения в салон (EDW), автоматическое включение фар, функцию запуска KEYLESS-GO, парктроник, датчик дождя, спортивные сиденья с подогревом, спортивные педали из сатинированной нержавеющей стали с резиновыми вставками, темпомат с ограничителем скорости SPEEDTRONIC, климат-контроль THERMOTRONIC. Помимо этого, по специальному заказу, дизайн-студия «AMG Performance Studio» предоставляет широчайшие возможности для максимально индивидуального исполнения автомобиля SLS AMG. Инженеры Mercedes-Benz и AMG впервые представляют автомобиль, чей кузов и ходовая часть выполнены из алюминия. В сравнении с традиционным использованием стали это позволило значительно уменьшить вес автомобиля его снаряжённая масса составляет всего 1620 кг. В основе кузова лежит алюминиевый подрамник, сочетающий продуманность облегчённых конструкций с максимальной прочностью, поддерживая высокие динамические показатели автомобиля SLS. Сердце нового автомобиля SLS мощный восьмицилиндровый агрегат от Mercedes-AMG, <выжимающий> из 6,3 л топлива 571 л.с. Номинальный крутящий момент в 650 Нм атмосферный двигатель выдаёт при 4750 об/мин. С нуля до 100 км/ч суперкар разгоняется за 3,8 с, а его максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 317 км/ч (все данные носят предварительный характер). За передачу крутящего момента отвечает новая семиступенчатая спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT. В распоряжении водителя четыре различных режима управления: «С» (от англ. Controlled Efficiency = контролируемая экономичность), «S» (Sport = спорт), «S+» (Sport + = спорт плюс) и «М» (Manuell = вручную), а также функция RACE-START. Кратчайший тормозной путь даже при огромной нагруз