Автомобили, всё про автомобили

Німецький автовиробник Audi почав активно просуватися в сегмент економічних і компактних автомобілів.На автосалоні в Женеві компанія привезла відразу три новинки: компактний хэтчбек Audi A1, готовий до серійного виробництва, його гібридну версію А1 e-tron і гібридний седан бізнес-класу А8.На днях з’явилася інформація про плани компанії на розробку нової малолітражки, яка випускатиметься під ім’ям А2.Модель Audi A2 випускалася в Европе з кінця 1999 по 2005 роки. Проте популярності компактний автомобіль так і не знайшов – «двійку» критикували за непривабливий дизайн і низьку продуктивність. Ймовірно, компанія вирішила зайняти порожнє місце і розробити нову модель.Як заявив глава Audi Руперт Стадлер, виступаючи на автосалоні в Женеві, між моделями А1 і А3 є місце для нового компактного авто.Підтверджує цю інформацію і член ради директорів компанії Майкл Дикий, який відзначив, що в модельному ряду електричних авто, об’єднаний ім’ям e-tron може з’явитися і модель з індексом A2. Інших подробиць про нову малолітражку поки немає.Швидше за все, новинка не виділятиметься на тлі решти представників німецького бренду.Тим паче, що компанія дотримується строго певного дизайну: про це говорять останні моделі бренду, що мають схожі риси в зовнішності. Найбільш відповідний кузов для А2 – хэтчбек. Цей клас авто традиційно популярний в Европе, пишуть Дні.Ру.Вероятно, під капотом нового компакт-диска розташовуватиметься силова установка, аналогічна двигуну, продемонстрованому в концепті А1 e-tron, дебют якого пройшов в Женеві. Audi A1 e-tron – новий представник «екологічної» лінійки компанії e-tron.Концепт оснащений гібридною силовою установкою, в якій двигун внутрішнього згорання працює генератором електроенергії, потрібної для руху машини. Потужність електромотора рівна приблизно 61 л.с.Максимальная потужність в 102 л.с. доступна лише на короткий час. До 100 км/ч гібридний автомобіль розгониться за 10 секунд. На одній лише електротязі компакт-диск здатний долати до 50 км. без заряджань.Сам електромотор і електроніка, що управляє, знаходяться спереду, роторний мотор об’ємом всього 254 кубічних сантиметра розміщується під підлогою багажного відділення. З його допомогою пробіг машини на одній «заправці» збільшується до 210 км. Витрата палива при працюючому генераторі складає 1,9 л на 100 км. шляху.