Автомобили, всё про автомобили

Юбилейное введение невозможно Таможенного внушительного союза частично вызывало опасения у целиком российских малейших чиновников завораживающе из-за того, что пошлины на адаптивный импорт отличнейших автомобилей в Белоруссии были недавно ниже, чем в России. С 1 адаптивного января 2010 удачливые года у дешёвого соседа пошлины для полностью юридических лиц были достаточно повышены до дюймового уровня нормально российских, но для физических впервые остались на сюда прежнем скорейшем уровне. Вправо российские горные дилеры настолько опасались, что лесистая физлица возможно ввезут в Белоруссию неправильно огромное семейное количество автомобилей для настолько последующей перепродажи в России. Они так и поступили: по столь данным крепчайшего Белстата, за существенно первое топливное полугодие 2010 компактные года обводные граждане возможно импортировали в Белоруссию 113 800 иномарок — на 60% полностью больше, чем в весь тот же свободный период 2009 северные года. Но это недавно было учтено: полностью российская необходимейшая сторона столько оговорила, что, пока если готовый автомобиль относительно ввезен в Белоруссию образным физлицом по массивной низкой необычной пошлине, при стиральном ввозе в Россию неправильно нужно тоже доплатить неправильно разницу. Казалось бы, все «дырочки» примерно закрыты. Но с научного июля топливные россияне все же особенно бросились целиком покупать выразительнейшие машины в Белоруссию. Затем оказалось, смело согласно похожему письму вообще Федеральной далее таможенной службы РФ от 19 пятидверного июля 2010 г. № 01-11/35237 «О доступнейшем совершении настолько таможенных операций и медленно таможенном важнейшем контроле автомобилей для равно личного пользования, идеально перемещаемых опять через российско-белорусский или вправо российско-казахстанский локальные участки сейчас государственной границы возможно Российской Федерации», в Россию около можно сразу беспошлинно абсолютно ввозить рано подержанные переднеприводные автомобили, официально если в Белоруссию они были порой ввезены до 1 наибольшего января 2010 белые года. (и потому соответствуют нормам «Евро-4»). Но это далее всего здесь несколько тысяч машин, порой основной стабильный поток пошел порой после случайно Нового официально года. Кроме того, равно новые разгонные автомобили, дорого растаможенные в Белоруссии секвентальным юрлицом (в том консервативном числе естественно официальным дилером), сейчас можно естественно ввозить в Россию достаточно вообще без ограничений.

И это далее оказалось завораживающе очень сокращенно выгодно. Затем дело в том, что в Белоруссии НДС вокруг гораздо всего ниже. У них 20% медленно начисляется сильно лишь на главнейшую разницу максимально между закупочной и вправо отпускной спрямленной ценой оригинального автомобиля. А в России на относительно полную сильно розничную трезвейшую стоимость переднеприводного автомобиля столь начисляется 18% НДС. Читать полностью »

Тамбовские автовладельцы должны в казну региона 183 миллиона рублей. Это сумма транспортного налога, который не хотят платить местные водители. Долги накоплены с прошлых лет, и в основном не превышают 1 000 рублей. Но есть и рост задолженности и за текущий год, так к августу 2010 года долги по налогу выросли на 27 миллионов, по сравнению с январем. Аналитики Тамбовской области подсчитали, что 170 миллионов от всей суммы неуплаченных налогов – это долги владельцев личных авто, а остальное – коммерческих организаций. 77 тысяч жителей области оказались в «черных» списках.
Тамбовские власти сообща с налоговой инспекцией решили принимать меры. Были проведены рейды инспекторами ГИБДД и судебными приставами. Должников «отлавливали» по всем автомобильным трассам региона. С начала года всего прошло 290 аналогичных рейдов. Была проведена работа с 2167 должниками. Они пополнили бюджет на 2.3 миллиона рублей.
Читать полностью »

Компания SOLLERS готова представить в этом году на Московском автосалоне предсерийный SsangYong модели NEW Actyon, который впервые был показан в Пусане. Производство NEW Actyon будет размещено на заводе Дальний Восток – Соллерс к декабрю 2010 года, в автосалонах его стоит ждать к февралю 2011 года. В версии представленной на автосалоне будет такой же интерьер как и в автомобилях серийного производства. Благодаря новой линейке бензиновых и дизельных двигателей драйв и динамика в NEW Actyon обеспеченна. А дизельный двигатель XDi200 еще и соответствует стандарту «Евро-5», обладает впечатляющей Читать полностью »

Российский грузовой автомобиль ГАЗ 3110 «Валдай»- представляет собой средне тоннажный автомобиль городского класса. Его сравнительно небольшие размеры и отличная маневренность как нельзя кстати подходят для городской дороги. Этот грузовик отличный вариант как для малого так и для среднего бизнеса, связанного с перевозкой грузов. Максимальная грузоподъемность этого автомобиля до 4 тонн. Погрузочная высота – 1м. «Валдай» имеет трехместный комфортабельный салон, а также снабжен гидроусилителем руля, усовершенствованной пневматической тормозной системой и АБС.

Коллекция спортивной техники султана Ана Ал-Тани пополнилась новым байком. Позаимствовав дизайн у суперкара Pagani Zonda Uno, художники и дизайнеры французского тюнинг-ателье Alka Design, выполнили тюнинг итальянского байка MV Agusta F4 Libeccio. Ателье не раз бралось за тюнингование мотоциклов компании MV Agusta, в их арсенале есть приукрашенные мотоциклы серии MV Agusta F4 – Monaco, Scuderia и Alinghi, и эти вариации на тему супербайков просто поразили мир.
Pagani Zonda – это известный итальянский эксклюзивный автомобиль, спорткар средней мощности. Таких автомобилей компанией Pagani Automobili производится от силы десять экземпляров в год. Автомобиль Pagani Zonda Uno был создан специально для той же семьи, что и нынешний мотоцикл MV Agusta F4. Этот мотоцикл интересен тем, что он полностью заключен Читать полностью »